HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。ス*2様 ゼロファイター 車高調。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。LA400 純正ショック　l275。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。パーツ 777。今年の1月に交換して保管していました。〈値下げ〉アルトワークス HA36S KYB純正ショック。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。S660 純正サスペンション　前後4本。200系クラウン ジョブデザイン ファントムカップ エアサス grs200。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。コペンLA400 車高調　BLITZ 減衰調整（土日セール）。クラウン マークx SKIDフロントアッパーアーム。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。タナベ車高調　ココア。Rough Country プレミアムN3ショックアブソーバー ラングラーJL用。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。トヨタ　ハイエース 純正ショックアブソーバー フロントリア　サスペンション。パーツ SXE10 TEIN STREET damper。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。ハイエース 用ユーアイビークル コンフォートRショックアブソーバー中古取り外し品。IDEAL コイルオーバーサスペンションキット。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。